Merida WhiteSox Trekkingräder

Ursprünglich waren die Räder in blau-schwarzer Lackierung. Ausgestattet mit einer Shimano Acera Schaltung und Shimano Alivio Schaltwerk. Nach ca. 5.000 Km traten die ersten Verschleißerscheinungen und Defekte auf, sodaß diverse Teile ausgetauscht werden mussten. Im Jahre 2003 hatten die Räder mittlerweile eine komplette 105er Ausstattung als Antrieb. Bei den Bremsen wurde auf die Magura HS33 gewechselt und das Vorderrad bekam einen Nabendynamo mit einem 12 Volt Busch+Müller Scheinwerfer.

Neuer Rahmen für Renate

Umbau auf einen Rahmen von Cycle-Concept

Nach über 50.000 Kilometern mit dem Merida Rad war für Renate etwas neues fällig. Wir beschlossen den Rahmen zu erneuern, denn die anderen Komponenten wurden bereits im Laufe der Jahre gegen XT-Teile getauscht. So bekam sie nun einen neuen ferrariroten Cycle-Concept-Rahmen in Slooping Geometrie. Als alles komplett umgebaut war ist dieses Rad ist nun mit der kompletten XT-Serie von Shimano und Mavic A319 Felgen ausgestattet. Da der Rahmen Bohrungen für einen Hebie Seitenständer hat, ließ dieser sich schnell anbringen ohne das evtl. Klemmstellen gegen Kratzer gesichert werde mussten. Das ist eine gute und funktionale Lösung. Die Bremsanlage ist nach wie vor eine HS33.

[Update 10.2009] Mittlerweile habe ich meine Erfahrung mit dem Rahmen bzw. dem Ausfallende des Cycle-Concept Rahmen gemacht. Zwei Brüche der Ausfallenden ohne das es einen Grund dafür gab. Nach mehreren Gesprächen mit dem Hause Müsing und dessen unsympathischen Geschäftsführer werde ich diesen Rahmen und das Unternehmen Müsing nicht weiter empfehlen. Produkte dieses Unternehmens werde ich meiden wo ich kann.